Seguendo questa linea, entro il 2025 l’utilizzo complessivo di materiali nei nostri pneumatici più performanti sarà del 70% di origine naturale, con l’ambizione di raggiungere un pneumatico totalmente sostenibile entro il 2050.
98% nel 2023
Sicurezza - wet grip classi A+B
(Il nostro obiettivo è di mantenerlo sempre ≥90%)
Con miglioramenti nell’efficienza energetica dei pneumatici e una riduzione dei tassi di usura, puntiamo a diventare il partner di scelta per ogni cliente nel percorso verso la sostenibilità.
1. Le scale di etichettatura extra UE sono convertite in gradi di etichettatura UE; 2. l`indice Aderenza sul bagnato include tutti i nuovi IPCodes con indice di aderenza sul bagnato che rientra nelle classi A+B secondo i valori di etichettatura UE e gli IPCodes con pittogramma ICE. 3. Il 50% delle nuove linee di prodotto sarà coperto nel 2024.
1. Gli obiettivi e la metodologia sono soggetti a modifiche una volta che sarà rilasciato il metodo di testing ufficiale UNECE in merito all`abrasione in condizioni di guida reali; si prevede entro il 2027 per le auto e entro il 2029 per gli autocarri leggeri.