Financial Highlights

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Ricavi adjusted1

Milioni di € (valori carve-out)

Driver dei ricavi adjusted1 ∆ '15 vs. '14 ∆ '16 vs. '15
Volumi 0,7% 3,5%
Di cui High Value 17,1% 15,5%
Prezzo/Mix 4,1% 3,4%
Effetto cambio 2,0% -4,4%
Perimetro7 0,0% 1,5%
Totale 6,8% 4,0%

EBIT adjusted3

Milioni di € (valori carve-out)

Milioni di € (valori carve-out) FY 2014 FY 2015 FY 2016 CAGR '14-’16
Ricavi adjusted1 4.480 4.785 4.976 5,4%
Di cui High Value 2.035 2.484 2.755 16,4%
Di cui Standard 2.445 2.301 2.222 -4,7%
EBITDA adjusted2 890 1.021 1.082 10,3%
Margine EBITDA adjusted2 19,9% 21,3% 21,7%
EBIT adjusted3 654 769 844 13,6%
Di cui High Value 447 596 686 23,9%
Di cui Standard 207 174 158 -12,7%
Margine EBIT adjusted3 14,6% 16,1% 17,0%
Risultato netto adjusted4 281 388 297
Margine risultato netto adjusted4 6,3% 8,1% 6,0%
EBITDA adjusted2 - CapEx 592 672 742
Rapporto di cash conversion5 67% 66% 69%
Indebitamento Finanziario Netto6 1.093 1.284 5.045
Total Net Leverage7 1,23 1,26 4,66
  • 1. Ricavi adjusted: calcolati sottraendo dai ricavi il contributo da parte di Pirelli Venezuela C.A. (per tener conto del deconsolidamento della suddetta società).
  • 2. EBITDA adjusted: calcolato escludendo dall’EBITDA gli oneri non ricorrenti e di ristrutturazione, il contributo di Pirelli Venezuela C.A. e delle attività Steelcord.
  • 3. EBIT adjusted: calcolato escludendo dal risultato operativo (EBIT) gli ammortamenti delle attività immateriali incluse nella PPA, gli oneri non ricorrenti e di ristrutturazione, il contributo di Pirelli Venezuela C.A. e delle attività Steelcord.
  • 4. Risultato netto adjusted: calcolato includendo le rettifiche apportate al risultato operativo (EBIT), la rettifica del deconsolidamento del Venezuela, le rettifiche apportate agli oneri finanziari netti e alle imposte.
  • 5. Rapporto di cash conversion: calcolato dividendo EBITDA adjusted - CapEx per EBITDA adjusted.
  • 6. Indebitamento Finanziario Netto: Posizione Finanziaria Netta ante crediti finanziari non ricorrenti.
  • 7. Total Net Leverage: calcolato dividendo l’Indebitamento Finanziario Netto per EBITDA adjusted.

Ricavi adjusted1

Milioni di € (valori reported)

Driver dei ricavi adjusted1 ∆ YoY
Volumi 1,2%
Di cui High Value 12,9%
Prezzo/Mix 6,5%
Effetto cambio 0,6%
Perimetro7 0,7%
Totale 9,0%

EBIT adjusted3 ante costi di Start-Up6

Milioni di € (valori reported)

Milioni di € (valori reported) 9M 2016 9M 2017 ∆ YoY
Ricavi adjusted1 3.706 4.038 9,0%
Di cui High Value 2.077 2.344 12,9%
Di cui Standard 1.630 1.695 4,0%
EBITDA adjusted2 801 836 4,4%
Margine EBITDA adjusted2 21,6% 20,7%
EBIT adjusted3 621 642
Margine EBIT adjusted3 16,7% 15,9%
EBIT adjusted3 ante costi di Start-Up6 621 681 9,7%
Margine EBIT adjusted3 ante costi di Start-Up6 16,7% 16,9%
Risultato netto adjusted4 133 258
Margine risultato netto adjusted4 3,6% 3,4%
  • 1. Ricavi adjusted: calcolati sottraendo dai ricavi il contributo da parte di Pirelli Venezuela C.A. (per tener conto del deconsolidamento della suddetta società).
  • 2. EBITDA adjusted: calcolato escludendo dall’EBITDA gli oneri non ricorrenti e di ristrutturazione, il contributo di Pirelli Venezuela C.A. e delle attività Steelcord.
  • 3. EBIT adjusted: calcolato escludendo dal risultato operativo (EBIT) gli ammortamenti delle attività immateriali incluse nella PPA, gli oneri non ricorrenti e di ristrutturazione, il contributo di Pirelli Venezuela C.A. e delle attività Steelcord.
  • 4. Risultato netto adjusted: calcolato includendo le rettifiche apportate al risultato operativo (EBIT), la rettifica del deconsolidamento del Venezuela, le rettifiche apportate agli oneri finanziari netti e alle imposte.
  • 6. I costi di start-up sono legati a: (i) la fase di start-up dei nuovi programmi che intercettano nuovi bisogni del cliente finale quali la connettività (attività Cyber) e il ritorno al business Bici (progetto Velo), (ii) le attività che mirano alla trasformazione digitale della società, e (iii) le attività di riconversione della fabbrica Car Aeolus, acquisita il 1 ottobre 2016, da produzione di prodotti di marca Aeolus a prodotti di marca Pirelli.
  • 7. Driver perimetro: variazione nel perimetro di consolidamento.

Ultima revisione: 06/11/2017