Natura

FSC^®
FSC^® è un'organizzazione internazionale non governativa, indipendente e senza scopo di lucro, nata nel 1993 per promuovere la gestione responsabile di foreste.
Numero di licenza: FSC^® N003618

BEMS
Building Energy Management System

Clima

TIPOLOGIA DI EMISSIONI

• Scopo 1: emissioni dirette di gas ad effetto serra provenienti dalla combustione diretta di combustibili fossili da parte dell’organizzazione entro i suoi confini.
• Scopo 2: emissioni indirette di gas ad effetto serra derivanti dall’uso di elettricità, calore e vapore importati e consumati dall’organizzazione entro i suoi confini
• Scopo 3: emissioni indirette legate alle attività a monte (upstream) e a valle (downstream) delle operazioni aziendali, calcolate secondo il Protocollo GHG e in linea con i requirements SBTi.

NET ZERO AL 2040
Riduzione assoluta delle emissioni di almeno il 90% rispetto al 2018 per gli Scopi 1+2+3
Target approvati da Science Based Targets initiative per scopi 1+2+3
PIRELLI: SCIENCE BASED TARGETS INITIATIVE VALIDA L’OBIETTIVO DI NET ZERO AL 2040, IL PIÙ SFIDANTE TRA I PRODUTTORI TYRE

CARBON NEUTRALITY AL 2030
Riduzione assoluta delle emissioni dell'80% rispetto al 2018 per gli Scopi 1+2 e compensazione per le emissioni restanti.
Target in linea con standard ISO 14068 per scopi 1+2

ELETTRIFICAZIONE DELLE PRESSE DI VULCANIZZAZIONE
Entro il 2030 si prevede di elettrificare il 75% delle presse di vulcanizzazione a livello mondiale, il 100% di quelle in Europa

PROGRAMMA DI DECARBONIZZAZIONE
Il percorso di decarbonizzazione di Pirelli prevede l’utilizzo del miglior metodo disponibile per la compensazione delle emissioni residue

Prodotti

MATERIALI DI ORIGINE NATURALE E RICICLATI
I materiali di origine naturale e riciclata sono in sostituzione di materiali a base fossile e minerale.
I materiali riciclati sono quelli derivati dalla conversione dei rifiuti, riducendo l'utilizzo di materiali vergini.
Per il proprio best product, Pirelli utilizzerà oltre il 70% di materiali di origine naturale e riciclati al 2025 sul miglior prodotto presente sul mercato. Con l’ambizione di raggiungere il 100% di prodotti di origine naturale e riciclata entro il 2040, nel miglior prodotto presente sul mercato.

GOMMA NATURALE NEI PNEUMATICI
La gomma naturale rappresenta la seguente percentuale del peso totale del pneumatico:

• circa il 16% nei pneumatici per la BMW X5 xDrive45e Plug-In Hybrid (primi pneumatici al mondo con gomma naturale certificata FSC^®, prodotti nel 2021 a Rome, Georgia, US);
• circa il 15% nei pneumatici auto e Formula 1^®;
• circa il 23% nei P Zero^TM Race TLR RS;
• circa il 17% nei pneumatici dei campionati GT/DTM.

CLASSE DI ETICHETTATURA EUROPEA DEI PNEUMATICI
Le scale di etichettatura extra UE sono convertite in gradi di etichettatura UE.
Le performance e i target relativi ai prodotti Pirelli sono riferiti ai tyre consumer e pertanto da raffrontarsi, ove pertinente, esclusivamente a target relativi a pneumatici consumer e non ad altre categorie di pneumatici o consolidamenti di segmenti di produzione.

RESISTENZA AL ROTOLAMENTO
È la forza che il pneumatico oppone al movimento. Maggiore è la resistenza al rotolamento dei pneumatici, maggiore è la quantità di carburante o di energia necessaria per far muovere la vettura.

ADERENZA SUL BAGNATO
L’aderenza sul bagnato indica la capacità del pneumatico di mantenere aderenza sull’asfalto in condizioni di bagnato. Garantire la sicurezza è un aspetto fondamentale: l’aderenza e il controllo del veicolo su una strada bagnata e scivolosa sono esigenze frequenti.
La sicurezza su fondo bagnato viene indicata sull’etichetta attraverso il parametro “aderenza sul bagnato”. Il test di classificazione viene effettuato lanciando un veicolo su una superficie bagnata: più breve è la distanza necessaria per arrestare completamente il veicolo con una frenata completa, migliore sarà la classe attribuita sull’etichetta del pneumatico.

USURA DEL PNEUMATICO
Gli obiettivi e la metodologia sono soggetti a modifiche una volta che sarà rilasciato il metodo di testing ufficiale UNECE in merito all’abrasione in condizioni di guida reali.

Persone

INDICE FREQUENZA INFORTUNI
Numero di incidenti sul lavoro su un milione di ore lavorate.
La formula adottata per calcolare il valore dell’indice è la seguente:
Frequency Index(FI): ∑( Fatalities + Serious lost time injuries + Lost time injuries ) x 1.000.000/ worked hours

SUSTAINABLE ENGAMENT INDEX
L’indice che misura il livello di coinvolgimento e ingaggio dei dipendenti.
Il valore corrisponde alla media ponderata del sustainable engagement index delle funzioni di staff ed operative derivante dai risultati dei questionari svolti negli ultimi due anni.
L’indice del 2024 è strutturato nel seguente modo: 85% per le funzioni operative (questionario svolto nel 2023) che si somma all’80% ottenuto nel 2024 dal questionario svolto delle funzioni di staff.